試驗(yàn)儀器行業(yè)主要生產(chǎn)制造以下幾類產(chǎn)品：1.金屬材料試驗(yàn)儀器；2.非金屬材料試驗(yàn)儀器；3.力與變形測(cè)試儀器(力傳感器、測(cè)力儀、位移傳感器、引伸計(jì)、加速度計(jì)等)；湖南試模4.包裝件與工藝性能試驗(yàn)儀器(包括包裝件跌落試驗(yàn)儀器、包裝件沖擊試驗(yàn)儀器、摩擦磨損試驗(yàn)儀器、彎折試驗(yàn)儀器、校直機(jī)等)；5.平衡機(jī)(包括現(xiàn)場(chǎng)平衡儀)；6.振動(dòng)臺(tái)(包括沖擊臺(tái)與碰撞試驗(yàn)臺(tái))；7.無(wú)損檢測(cè)儀器(磁粉探傷機(jī)、X射線探傷機(jī)、γ射線探傷機(jī)、超聲探傷儀、渦流探傷儀、聲發(fā)射檢測(cè)儀等)；8.公路路基試驗(yàn)儀器（水泥試驗(yàn)儀器，混凝土試驗(yàn)儀器，砂漿試驗(yàn)儀器）試模價(jià)格9.鐵路建設(shè)試驗(yàn)儀器（檢測(cè)鐵路路基水泥，混凝土，石子，鋼材。）10.試驗(yàn)儀器功能附件和與試驗(yàn)儀器相關(guān)的試驗(yàn)儀器與設(shè)備。

混凝土試驗(yàn)儀器工作前的檢查：(1)整個(gè)運(yùn)送設(shè)備應(yīng)與混凝土需用量相稱,并且應(yīng)該保證在運(yùn)送途中不致于發(fā)生成分離析、灰漿損失或稠變變更等現(xiàn)象。湖南試模(2)灌筑重型建筑物時(shí),混凝土應(yīng)直接運(yùn)至灌筑地點(diǎn),除將其攤平外，不得再行栘動(dòng)。自高處傾注混凝土?xí)r,其自由一下落高度不得超過(guò)1.5公尺；如高度超出1.5公尺應(yīng)經(jīng)由豎向傾注管傾注。(3)以滑槽遞送的混凝土，其陷度應(yīng)為12一14公分；陷度較小的混凝土不宜以滑槽輸送。高質(zhì)量的試模(4)運(yùn)選混凝土的工具，每晝夜應(yīng)至少清洗雨次，每次工作中斷時(shí)，亦應(yīng)加以清洗。

1、應(yīng)放置在無(wú)塵、無(wú)腐蝕常溫的環(huán)境中。2、應(yīng)放置不用時(shí)，應(yīng)關(guān)掉電源，長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)一個(gè)月充電一次。湖南試模3、有足夠過(guò)載能力，但切勿嚴(yán)重過(guò)載，否則會(huì)造成傳感器的損壞，導(dǎo)致儀表無(wú)法使用。4、傳感器屬于高精密產(chǎn)品，硅膜片表面切勿與固體碰撞，否則會(huì)損壞傳感器。5、沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)技能和專用的檢測(cè)設(shè)備，切勿打開(kāi)機(jī)蓋進(jìn)行檢修，更不允許調(diào)整內(nèi)部器件，及更換材料，否則無(wú)法保證儀表的可靠性。高質(zhì)量的試模價(jià)格6、勿讓電烙鐵等其他發(fā)熱體靠近顯示屏，以防燙壞塑脂材料。7、液壓部件要定期觀察油液的剩余情況、8、每隔3個(gè)月進(jìn)行熱機(jī)，方式各部件生銹、

壓力試驗(yàn)機(jī)的三種基本配置：主機(jī)、微電腦、還有打印機(jī)，有了電腦，就可以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析，如數(shù)據(jù)編輯，局部放大，可調(diào)整報(bào)告形式，進(jìn)行成組式樣的統(tǒng)計(jì)分析。試模價(jià)格壓力試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果輸出結(jié)果可任意設(shè)置：大力值、伸長(zhǎng)率，抗拉強(qiáng)度、定力伸長(zhǎng)、定伸長(zhǎng)力值、屈服強(qiáng)度，彈性模量、大試驗(yàn)力8項(xiàng)。這可以說(shuō)是微電腦操作時(shí)，可以輸出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。軟包裝要求拉力機(jī)一機(jī)多用，即在配備不同夾具的基礎(chǔ)上，可做拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切、180度剝離、90度剝離試驗(yàn)。壓力試驗(yàn)機(jī)行程限位裝置它包括行程開(kāi)關(guān)、限位塊組成。移動(dòng)橫梁的上下極限位置的調(diào)整是通過(guò)調(diào)整限位塊的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。湖南試模壓力試驗(yàn)機(jī)根據(jù)試件大小，可啟動(dòng)油泵調(diào)節(jié)下壓板至適當(dāng)位置。下承壓板放置于活塞上，便于放置試件，有防塵罩以防止試件破碎的碎片及其他屑雜物侵入油缸及活塞，而損壞缸體，活塞及油封。油缸及活塞間沒(méi)有密封圈，防止高壓時(shí)油缸過(guò)多的溢出油液，油缸后上方有益油孔，溢出的油液通過(guò)油管進(jìn)入油箱。