1、應放置在無塵、無腐蝕常溫的環(huán)境中。2、應放置不用時，應關(guān)掉電源，長期不用時，應一個月充電一次。北京試驗機3、有足夠過載能力，但切勿嚴重過載，否則會造成傳感器的損壞，導致儀表無法使用。4、傳感器屬于高精密產(chǎn)品，硅膜片表面切勿與固體碰撞，否則會損壞傳感器。5、沒有專業(yè)的檢測技能和專用的檢測設備，切勿打開機蓋進行檢修，更不允許調(diào)整內(nèi)部器件，及更換材料，否則無法保證儀表的可靠性。專業(yè)的試驗機批發(fā)6、勿讓電烙鐵等其他發(fā)熱體靠近顯示屏，以防燙壞塑脂材料。7、液壓部件要定期觀察油液的剩余情況、8、每隔3個月進行熱機，方式各部件生銹、

1. 汽車零部件需要用到電子萬能試驗機，主要有:汽車上的橡膠制品，包括、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件、地板膠;如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。專業(yè)的試驗機2.電子萬能試驗機廣泛應用于塑料、橡膠、紡織物、復合材料、電線電纜、皮革、防水卷材、土工布、無紡布、紙張等非金屬材料;還有金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行彎曲、壓縮、拉伸、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗測試。3.電子萬能試驗機采用微機閉環(huán)控制，汽車配件試驗機全數(shù)字放大、采集，電子萬能試驗機顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。主機采用進口伺服電機及伺服調(diào)速系統(tǒng)、滾珠絲杠， 使得電子萬能試驗機具有噪音低、傳動平穩(wěn)、速度精度高、調(diào)速范圍寬、使用壽命長等特點。4.汽車配件試驗機采用微機自動控制試驗進程，汽車配件試驗機自動分析和處理試驗結(jié)果，汽車配件的試驗機具有靈活多樣性的控制方式。萬能試驗機(汽車配件試驗機)的試驗軟件免費升級換代。北京試驗機萬能試驗機同步顯示試驗力、峰值、位移、速度、試驗狀態(tài)、試驗曲線等;電子萬能試驗機具有限位、過載自動保護、試樣斷裂自動停機等功能，確保安全的使用。

一、操作人員和維（檢）修人員應以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心維護，用嚴肅的態(tài)度和科學的方法維護好設備。試驗機嚴格執(zhí)行崗位責任制，實行設備包機制（各值日安全員管理好所負責區(qū)域內(nèi)的儀器設備），確保在用設備完好無損。 二、操作人員應正確使用設備，嚴格遵守操作規(guī)程，啟動前認真準備，啟動中反復檢查，停機后妥善處理，運行中做好調(diào)整，認真執(zhí)行操作規(guī)程與指標，不準超溫、超壓、超速、超負荷運行。通過操作練習和技術(shù)學習，做到懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障。 三、操作人員在使用儀器設備時，應掌握設備故障的預防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護裝置完整好用；使用完畢后，應切斷工作電源，保持零件、附件及工具完整無缺；并認真填寫設備運行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。 四、操作人員必須認真執(zhí)行交接班制。假如在儀器設備運行時有事離開，需委托其他實驗工作人代替看管，試驗機批發(fā)確保在儀器設備運行有故障或意外時，能及時采取補救行動，避免事故發(fā)生跟不必要的損失出現(xiàn)。五、設備檢修人員對所負責包修的設備，應按時進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。

1、主機部分安裝不水平。工作活塞和工作油缸之間將會產(chǎn)生摩擦力，壓力試驗機工作平臺與一側(cè)立柱之間的導輪也會產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。專業(yè)的試驗機2、試驗機安裝不正確產(chǎn)生的誤差試驗機安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗機帶來誤差。3、測力計部分安裝不水平。若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負差。 綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點都是對小負荷影響大，對大負荷影響小。4、摩擦阻力產(chǎn)生的誤差。主機部分摩擦阻力，液壓試驗機的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺導輪位置不合適也會造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。北京試驗機批發(fā)5、測力計部分摩擦阻力。測力計產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等

在工程中有許多承受壓縮的構(gòu)件，因此為了合理選材，有效發(fā)揮材料承載能力的優(yōu)勢，必須通過壓縮試驗認識材料在受壓縮時的力學性能和破壞特性。試驗機批發(fā)大量試驗表明，一般情況下，塑性材料在應力小于屈服極限時其承壓的力學性能與其拉伸時基本相同。因此，對于塑性材料除非必要或是新材料，一般可不做壓縮實驗。然而，脆性材料的拉伸及壓縮性能及破壞形式差異很大，壓縮承載能力比其抗拉伸能力強很多。因此，對于灰鑄鐵、鑄鋁合金、混凝土、磚石及樹脂等脆性材料，常需用試驗機進行壓縮實驗。北京試驗機試驗目的：（1）測定灰鑄鐵材料壓縮時的強度極限R （2）觀察分析灰鑄鐵材料壓縮時的變形特點和破壞斷口形貌。

混凝土壓力試驗機主要有機體、液壓操縱箱、測力儀表等三部分組成。試驗機機體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起，在試驗機的上橫梁上裝有調(diào)節(jié)絲杠，北京試驗機批發(fā)大手輪及螺母絲桿可調(diào)整試驗機的空載高度，絲桿下端裝有球座與上壓板。操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動機、速度閥、回油閥等組成，油泵為直轉(zhuǎn)式軸向五柱泵，實驗機在加荷時，專業(yè)的試驗機應手動控制加載速度閥使活塞上升速度得到快慢控制(該速度與安全閥為一體式)，卸荷時，可轉(zhuǎn)動回油閥，油缸會慢慢下降。