1、電機(jī)，電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。河南高質(zhì)量的電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。2、傳感器，傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問題外，傳感器出現(xiàn)故障zui重要的也是zui長出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)無法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標(biāo)定才能正常工作。3、附具，附具主要用于固定試樣，由于在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，經(jīng)常更換更換試樣，試樣的夾持力會(huì)隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會(huì)有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。4、鈑金，鈑金即為拉力機(jī)的外衣，可能會(huì)由于經(jīng)常使用，或者不小心對鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。測試儀器設(shè)備廠家5、板卡，這里所說的拉力機(jī)板卡不是指電腦的板卡，而是用于試驗(yàn)的板卡。板卡一旦損壞只能重新購買，或者需要高技術(shù)對板卡進(jìn)行維修，那樣成本一般都比較高。

1、力量保護(hù)：可系統(tǒng)設(shè)定；2、急停裝置：可處理突發(fā)狀況；3、溫度過升防止器：保護(hù)被試品和試驗(yàn)箱；高質(zhì)量的測試儀器設(shè)備廠家4、高速回路保護(hù)器：保護(hù)加熱回路；5、行程保護(hù)：機(jī)械、電腦雙保護(hù)，防止超過預(yù)設(shè)行程；6、電動(dòng)機(jī)(鼓風(fēng)機(jī),冷凍機(jī))：過負(fù)荷熱繼電器(保護(hù)鼓風(fēng)機(jī)、冷凍機(jī)過負(fù)荷)；7、冷媒高壓保護(hù)開關(guān)：保護(hù)壓縮機(jī)、延長使用壽命；河南測試儀器設(shè)備8、斷路器保護(hù)器：保護(hù)壓縮機(jī)、延長使用壽命；9、壓縮機(jī)超載保護(hù)開關(guān)、超高溫超載保護(hù)開關(guān)、缺水保護(hù)裝置

在工程中有許多承受壓縮的構(gòu)件，因此為了合理選材，有效發(fā)揮材料承載能力的優(yōu)勢，必須通過壓縮試驗(yàn)認(rèn)識(shí)材料在受壓縮時(shí)的力學(xué)性能和破壞特性。測試儀器設(shè)備廠家大量試驗(yàn)表明，一般情況下，塑性材料在應(yīng)力小于屈服極限時(shí)其承壓的力學(xué)性能與其拉伸時(shí)基本相同。因此，對于塑性材料除非必要或是新材料，一般可不做壓縮實(shí)驗(yàn)。然而，脆性材料的拉伸及壓縮性能及破壞形式差異很大，壓縮承載能力比其抗拉伸能力強(qiáng)很多。因此，對于灰鑄鐵、鑄鋁合金、混凝土、磚石及樹脂等脆性材料，常需用試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓縮實(shí)驗(yàn)。河南測試儀器設(shè)備試驗(yàn)?zāi)康模海?）測定灰鑄鐵材料壓縮時(shí)的強(qiáng)度極限R （2）觀察分析灰鑄鐵材料壓縮時(shí)的變形特點(diǎn)和破壞斷口形貌。

我們在購買混凝土試驗(yàn)儀器之后，除了正常使用之外，還必須注意日常維護(hù)。當(dāng)然也不必太在意，只要正常的保養(yǎng)就行，下面介紹一些日常維護(hù)的方法。河南測試儀器設(shè)備首先，混凝土試驗(yàn)儀器為大型精密測試儀器，應(yīng)特別注意防水、防潮，中橫梁及工作臺(tái)應(yīng)經(jīng)常涂抹防銹油，以防止生銹。這些都是大型儀器維護(hù)的常識(shí)，只要做好了應(yīng)該沒什么問題。其次，就是對易銹件或長期不用的輔具，如夾具、鉗口、連接銷等，應(yīng)涂抹防銹油。腐蝕是使緊固件破壞的主要形式之一，對汽車、摩托車以及各種車輛、機(jī)械會(huì)造成很大的損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由于金屬腐蝕所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的2%~4%。儀器緊固件只有加強(qiáng)生產(chǎn)過程各個(gè)環(huán)節(jié)的防銹管理，配合選用合理的清潔劑、包裝材料等，防銹油才能發(fā)揮應(yīng)有的作用，否則即使最好的防銹油，也不能達(dá)到預(yù)期效果。測試儀器設(shè)備廠家最后，應(yīng)該注意對夾具的鉗口或相對滑動(dòng)的表面應(yīng)保持干凈，避免磕碰。應(yīng)及時(shí)清理留在鉗口中的碎渣碎片，如果鉗口尺部分被堵塞，請用鋼刷蘸汽油清洗，忌用堅(jiān)硬工具進(jìn)行清理。

1. 汽車零部件需要用到電子萬能試驗(yàn)機(jī)，主要有:汽車上的橡膠制品，包括、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件、地板膠;如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。高質(zhì)量的測試儀器設(shè)備2.電子萬能試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、紡織物、復(fù)合材料、電線電纜、皮革、防水卷材、土工布、無紡布、紙張等非金屬材料;還有金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進(jìn)行彎曲、壓縮、拉伸、剪切、剝離、撕裂等力學(xué)性能試驗(yàn)測試。3.電子萬能試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)閉環(huán)控制，汽車配件試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字放大、采集，電子萬能試驗(yàn)機(jī)顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。主機(jī)采用進(jìn)口伺服電機(jī)及伺服調(diào)速系統(tǒng)、滾珠絲杠， 使得電子萬能試驗(yàn)機(jī)具有噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)、速度精度高、調(diào)速范圍寬、使用壽命長等特點(diǎn)。4.汽車配件試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程，汽車配件試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)分析和處理試驗(yàn)結(jié)果，汽車配件的試驗(yàn)機(jī)具有靈活多樣性的控制方式。萬能試驗(yàn)機(jī)(汽車配件試驗(yàn)機(jī))的試驗(yàn)軟件免費(fèi)升級換代。河南測試儀器設(shè)備萬能試驗(yàn)機(jī)同步顯示試驗(yàn)力、峰值、位移、速度、試驗(yàn)狀態(tài)、試驗(yàn)曲線等;電子萬能試驗(yàn)機(jī)具有限位、過載自動(dòng)保護(hù)、試樣斷裂自動(dòng)停機(jī)等功能，確保安全的使用。

恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)由制冷系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，濕度系統(tǒng)，送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，和傳感器系統(tǒng)等組成。河南高質(zhì)量的下面講述幾個(gè)主要系統(tǒng)的工作原理和工作過程:1.控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是綜合試驗(yàn)箱的核心，它決定了試驗(yàn)機(jī)的升溫速率，精度等重要指標(biāo)。2.濕度系統(tǒng)：溫度系統(tǒng)分為加濕和除濕兩個(gè)子系統(tǒng)。 一般采用將低壓蒸汽直接注入試驗(yàn)空間加濕。這種加濕方法，速度快，加濕控制靈敏，尤其在降溫時(shí)容易實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制加濕。3.傳感器系統(tǒng)：傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器應(yīng)用較多的是鉑電組和熱電偶。4.送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)：空氣循環(huán)系統(tǒng)一般有離心式風(fēng)扇和驅(qū)動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)構(gòu)成。它提供了試驗(yàn)機(jī)內(nèi)空氣的循環(huán)。測試儀器設(shè)備廠家5.制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)是恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部分之一。恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)的制冷采用復(fù)疊式制冷。恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)的制冷系統(tǒng)由兩部分組成，分別稱為高溫部分和低溫部分，每一部分是一個(gè)相對獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。