一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。公路測試儀器嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，實行設(shè)備包機(jī)制（各值日安全員管理好所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的儀器設(shè)備），確保在用設(shè)備完好無損。 二、操作人員應(yīng)正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟動中反復(fù)檢查，停機(jī)后妥善處理，運(yùn)行中做好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程與指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。通過操作練習(xí)和技術(shù)學(xué)習(xí)，做到懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。 三、操作人員在使用儀器設(shè)備時，應(yīng)掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護(hù)裝置完整好用；使用完畢后，應(yīng)切斷工作電源，保持零件、附件及工具完整無缺；并認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。 四、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。假如在儀器設(shè)備運(yùn)行時有事離開，需委托其他實驗工作人代替看管，公路測試儀器廠家確保在儀器設(shè)備運(yùn)行有故障或意外時，能及時采取補(bǔ)救行動，避免事故發(fā)生跟不必要的損失出現(xiàn)。五、設(shè)備檢修人員對所負(fù)責(zé)包修的設(shè)備，應(yīng)按時進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。

1、使液壓萬能材料試驗機(jī)總開關(guān)接通電源。2、根據(jù)試樣的材質(zhì)，選用對應(yīng)的負(fù)荷(測量)范圍，將擺砣掛在擺桿上，并調(diào)整緩沖閥手柄使之產(chǎn)生對應(yīng)負(fù)荷的緩沖。公路測試儀器3、調(diào)整液壓萬能材料試驗機(jī)平衡砣，使擺桿上的刻線(或側(cè)面)與刻線板上的刻線相重合，擺桿處于鉛垂位置。4、根據(jù)試樣的形狀尺寸，選用相應(yīng)的夾具。5、在描繪筒上卷壓好坐標(biāo)記錄紙(需要時)。6、啟動油泵，打開送油閥，使工作臺上升15mm左右，然后關(guān)閉送油閥。如果工作臺已在升起的位置時，則不必先開動油泵送油，只需將送油閥關(guān)好即可。7、將試樣一端裝夾在上鉗口中。8、啟動油泵，調(diào)整度盤指針對準(zhǔn)度盤零點。9、啟動下鉗口電動機(jī)，調(diào)整下鉗口升降到適當(dāng)高度，將試樣另一端裝夾在下鉗口中，須注意使試樣垂直。高質(zhì)量的公路測試儀器10、將推桿上的描繪筆放下，進(jìn)入描繪準(zhǔn)備狀態(tài)(需要時)。11、按液壓萬能材料試驗機(jī)試驗要求的加荷速度，緩慢打開送油閥，進(jìn)行加荷試驗。12、試樣斷裂后，記錄數(shù)據(jù)，抬起繪圖筆，關(guān)閉液壓萬能材料試驗機(jī)送油閥和油泵電動機(jī)。

1、在加油口將潔凈的46#抗磨液壓油加入油箱加至圖二所示的液面高度。2、接通電源啟動電動機(jī)(電源電壓380V 50Hz)。高質(zhì)量的公路測試儀器廠家3、關(guān)閉回油閥，將速度閥手炳逆時針方向擰開供油使活塞升離開缸底。4、放好試件，調(diào)整絲桿高度，可調(diào)至試件離上壓板空余1-2mm處。5、混凝土壓力試驗機(jī)當(dāng)試件還未接觸到上壓板時，可調(diào)節(jié)速度閥快速上升，當(dāng)試件接觸到上壓板后，根據(jù)加荷速度適當(dāng)調(diào)節(jié)速度閥進(jìn)行加荷，至試件壓碎為止。廣東公路測試儀器6、試件破碎后，打開回油閥使活塞回落，清除碎試件后，關(guān)閉回油閥，可做下一次試驗，打開回油閥時速度一定要慢。

1、電子萬能試驗機(jī)的驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件滾珠絲桿，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接影響試驗的最大變形和斷后伸長率。目前市場上的電子萬能試驗機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。高質(zhì)量的公路測試儀器2、電子萬能試驗機(jī)的傳動系統(tǒng)，目前市場上的試驗機(jī)傳動系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。3、試驗機(jī)的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。4、電子萬能試驗機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場上有的試驗機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。廣東公路測試儀器5、電子萬能試驗機(jī)的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準(zhǔn)。

一、電子萬能試驗機(jī)配件的基本問題：1、夾具。常見問題包括試樣夾持部分打滑和試樣斷裂位置偏上或偏下。廣東公路測試儀器試驗過程中如果不注意夾具的不清潔，導(dǎo)致夾具的平整度破壞，表面粗糙度下降，從而產(chǎn)生了打滑現(xiàn)象。而夾具夾的太緊又會導(dǎo)致試樣斷裂位置出現(xiàn)問題。2、 引伸計。引伸計一般沒什么故障，要么能用，要不直接損壞，無法使用需要更換。公路測試儀器廠家3 、 打印機(jī)。關(guān)于打印機(jī)，計算機(jī)的故障如軟件，硬件的故障，這里涉及的比較多，不再一一介紹。如有需要可咨詢計算機(jī)及打印機(jī)的品牌服務(wù)商。